SOHC 엔진 분해 및 조립 하는 방법![How to disassemble and assemble the sohc engine!]
SOHC 엔진 분해 및 조립 방법에 대하여 알아 보겠습니다. SOHC[Single Overhead Camshaft] 약자 이며 실리더 헤드 무게가 DOHC 엔진 보다 가볍다는 장점이 있는 가솔린 엔진 입니다. SOHC 엔진의 분해서는 다음과 같습니다. 1. surge tank 및 intake manifold 분해 -스로틀 바디에 연결된 공기 흡입 호스, 엑셀레이터 케이블, 냉각수 호스 및 스로틀 바디를 분리 합니다. -PCV밸브 호스 및 브레이크 부스터 진공호스를 분리 합니다. -surge tank, 인젝터 커넥터, 인젝터와 연료압력 조절기가 부착된 상태로 딜리버리 파이프를 분리 합니다. -intake manifold에서 인슐레이터를 분리한 후 접속부분을 분리 합니다. -수온계와 수온센서 사이의 배선을 분리 합니다. -distributor와 ignition coil를 분리 합니다. -intake manifold를 분리 합니다. 2. exhaust manifold 분해 -exhaust manifold 커버를 분리 합니다. -exhaust manifold를 분리 합니다. 3.타이밍 밸트 분리 -1번 피스톤을 압축 상사점에 위치 시킵니다. -water pump 구동 밸트 및 풀리를 분리하고 로커암 커버를 분리 합니다. -크랭크축 풀리 및 타이밍 밸트 커버를 분리 합니다. -텐셔너 풀리를 water pump 쪽으로 이동시킨 후 임시로 고정 시킵니다. -타이밍 밸트를 재사용 하고자 할 때에는 회전방향에 표시를 하여 재설치 할 때에 원래 방향으로 설치할 수 있도록 합니다. -타이밍 밸트를 분리합니다. -오일 펌프 스프로킷 리테이너 너트 및 오일펌프 스프로킷을 분리 합니다. -카운터발란스 축 스프로킷 마운팅 볼트를 손으로 풀 수 있을 정도로 풀어 놓습니다. -텐셔너를 분리한 후 타이밍 밸트를 분리 합니다. 4.로커암 축 어셈블리와 캠축 분해 -로커 암 커버를 분리한 후 로커 암 어셈블리를 분리 합니다. -로커 암 및 오토 레시 조정기의 혼동을 방지 할 ...